Ein Leitfaden zum Tragfähigkeitsindex und zur Geschwindigkeitskennzeichnung von Reifen

A Guide to Tire Load Index & Speed Ratings

Hast du dich schon einmal über die ganzen Zahlen und Buchstaben auf der Seite deines Reifens gewundert? Du bist nicht allein! Wir sind hier, um die Verwirrung zu beseitigen und dir bei der richtigen Reifenwahl für dein Fahrzeug zu helfen.

Wir werfen einen detaillierten Blick auf die Reifenbezeichnung, besser bekannt als Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitskennzeichnung.

(Wenn du wissen möchtest, was all die Zahlen an der Seitenwand bedeuten, schau dir unseren Blogbeitrag an, wie man Reifengrößen liest: Was bedeuten die Zahlen auf meinen Reifen? Wie man Reifengrößen liest)

Eine Reifenbezeichnung besteht aus einer zweistelligen oder dreistelligen Zahl, gefolgt von einem Buchstaben. Sie befindet sich unmittelbar nach der Reifenbeschreibung auf der Reifenflanke.

Ein Leitfaden zum Tragfähigkeitsindex und zur Geschwindigkeitskennzeichnung von Reifen

Schauen wir uns die folgende Reifengrößenbezeichnung als Beispiel an: 225/40 R18 94Y. In diesem Fall ist 94Y die Bezeichnung. Die Tragfähigkeitskennzeichnung des Reifens ist 94 und die Geschwindigkeitskennzeichnung ist Y.

Macht absolut Sinn, oder? Aber keine Sorge, es gibt noch mehr zu entdecken. Lies weiter, um zu erfahren, wie du den Tragfähigkeitsindex und die Geschwindigkeitskennzeichnung deiner Reifen entschlüsseln kannst.

Tragfähigkeitsindex

Die Tragfähigkeitsindexnummer ist eine kurze Beschreibung der Gesamttragfähigkeit des Reifens. Um herauszufinden, wie viel Gewicht ein Reifen tragen kann, benötigst du eine Tabelle mit Tragfähigkeitsindex, wie die untenstehende.

Verwenden wir unsere oben genannte Reifengröße als Beispiel und nutzen wir die Tabelle mit Tragfähigkeitsindex, um die Gesamttragfähigkeit der Reifen zu berechnen.

Basierend auf der Tabelle entspricht 94 einer Tragfähigkeitsbewertung von 1477 lbs bei maximalem Luftdruck. Die maximale Tragfähigkeit aller vier Reifen beträgt also 4 x 1477 lbs = 5908 lbs.

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Hinweis: Die maximale Tragfähigkeit der Reifen entspricht möglicherweise nicht ihrer normalen Tragfähigkeit. Dies liegt daran, dass Tragfähigkeitsindex-Bewertungen auf dem maximalen Fülldruck des Reifens basieren, nicht auf dem vom Hersteller empfohlenen Luftdruck, der niedriger ist.

Beim Austausch deiner Reifen solltest du immer Reifen mit demselben oder höheren Tragfähigkeitsindex wählen als die Originalreifen (OE-Reifen). Wenn dein Auto nicht seine OE-Reifen hat, findest du die vom Hersteller empfohlene Tragfähigkeitsbewertung im Handbuch oder am Aufkleber an der Fahrerseite der Tür.

Die meisten Reifeninstallateure verkaufen oder installieren keine Reifen mit niedrigerer Tragfähigkeitsbewertung als die OE-Empfehlung aufgrund von Haftungsbedenken. Wenn du Reifen mit niedrigerer Tragfähigkeitsindex-Bewertung installierst, besteht ein höheres Risiko, deine Reifen zu überladen. Überladene Reifen sind anfälliger für Beschädigungen, Reifenplatzern und vorzeitigem Verschleiß.

Geschwindigkeitskennzeichnung von Reifen

Wie die Tragfähigkeitskennzeichnung ist auch die Geschwindigkeitskennzeichnung eine Kurzform, um anzugeben, wie schnell ein Reifen unter idealen Bedingungen fahren kann. Aber anstelle von Zahlen verwendet sie Buchstaben in (meistens) alphabetischer Reihenfolge. (Dazu später mehr.)

Die Reifengröße in unserem Beispiel hatte eine Geschwindigkeitskennzeichnung von Y. Anhand der untenstehenden Tabelle zur Geschwindigkeitskennzeichnung können wir sehen, dass ein Reifen mit einer Geschwindigkeitskennzeichnung von Y sicher bis zu 186 Meilen pro Stunde (mph) fahren kann – die höchste Geschwindigkeit in der Tabelle!

Geschwindigkeitskennzeichnung von Reifen

Hinweis: Nur weil deine Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen können, bedeutet das nicht, dass dein Fahrzeug das auch kann oder dass es sicher ist, diese Geschwindigkeit zu erreichen. Bitte halte dich immer an die angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Wie bereits erwähnt, sind die Geschwindigkeitskennzeichnungen größtenteils alphabetisch geordnet, es gibt jedoch einige Anomalien. Zum Beispiel liegt H zwischen U und V (eine gängige Erklärung ist, dass H einmal für “High Performance” stand).

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Ursprünglich war die Kategorie V die höchstmögliche Geschwindigkeitskennzeichnung (über 130 mph).

Aber da sich Fahrzeuge und Reifen verbesserten, war es notwendig, weitere Buchstaben hinzuzufügen, um die höheren Geschwindigkeiten abzudecken. Die Kategorie V änderte sich auf 149 mph und die Geschwindigkeitskennzeichnung Z wurde eingeführt, um Geschwindigkeiten über 149 mph abzudecken.

Seitdem wurden Reifen hergestellt, die noch höhere Geschwindigkeiten erreichen können, was zur Einführung der Geschwindigkeitskennzeichnungen W und Y führte.

Eine Geschwindigkeitskennzeichnung Z erscheint immer noch auf einigen Reifengrößen (z. B. 225/50ZR16 91W). In diesem Fall bezeichnet “ZR” eine maximale Geschwindigkeitsfähigkeit von mehr als 149 mph, während W angibt, dass die maximale Geschwindigkeit des Reifens 168 mph beträgt.

Aber es sei denn, du besitzt ein super-cooles Sportwagen, bist du wahrscheinlich nicht auf der Suche nach Z-Klassifizierten Reifen. Die häufigsten Geschwindigkeitskennzeichnungen für PKW, leichte LKWs und SUVs sind S-, T- und H-Kennzeichnungen.

Prüfe das Handbuch deines Fahrzeugs für die vom Hersteller empfohlene Geschwindigkeitskennzeichnung und verwende immer Reifen mit dieser Kennzeichnung oder höher.

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